Los alemanes del grupo Lekken Mobil, han marcado un nuevo record mundial al recorrer nada menos que 605 kilómetros entre las ciudades de Munich a Berlín a los mandos de un Audi A2 convertido para ese fin. A diferencia de otros records, como el del Club Mira japonés, los chicos de Lekken lo han realizado bajo unos parámetros de uso normal y a una velocidad media de 90km/h.

Para lograrlo han retirado al pequeño Audi su motor térmico y lo han sustituido por uno eléctrico de 75cv de potencia alimentado por un mastodóntico pack de baterías de polímero de litio denominadas Kolibri fabricadas por la también alemana DBM y que disponen de nada menos que 115kwh de capacidad. Se caracterizan también por una gran capacidad de carga y un recarga extremadamente rápida que mediante el uso de una salida de alta tensión llegar al 100% en solamente 6 minutos.

Otra de las características de esta batería es su reducido tamaño y es que según sus creadores cada celda apenas supera el de una tableta de chocolate lo que también nos lleva al espinoso tema del peso y es que incluso en este aspecto en diferentes foros se calcula que cada una de estas apenas llega a los 180 gramos y su densidad energética alcanza los 250 Wh/kg, una cantidad brutal si la comparamos con los 120wh/kg del Tesla Roadster, dando una cifra final en la báscula en torno a los 900kg.

Algo tan irónico y contradictorio como añadir sonido de motor de combustión a los coches eléctricos, que ya fue puesto en práctica con el Tesla Roadster tuneado por Brabus, es ahora objeto de estudio para Audi.

En el caso de Audi, tratará de emular el sonido de un motor V6 o V8 a bajas velocidades para alertar a los peatones de su alrededor, al estilo del Nissan Leaf. Por ello, solo estará activo hasta los 25Km/h, velocidad a la que la rodadura de los neumáticos empieza a hacerse notar.