En tanto, continuaban ayer las tareas de reparación de las líneas de alta tensión que se incendiaron el martes a la noche en el puente interprovincial Chaco-Corrientes y del transformador de la estación Paso de la Patria, mientras se espera la llegada de otro equipo.
El gobernador correntino se reunió ayer con el ministro de Planificación para analizar la solución a conflicto energético que afecta a tres provincias del NEA y particularmente a las capitales de Chaco y Corrientes.
“Por un lado, se va acelerar la reparación de los conductores de Puerto Bastiani-Santa Catalina, la línea de 132 kv, que deberán estar reparadas en un plazo no mayor a 24 ó 48 horas. Está garantizada la reparación de la estación trasformadora de Paso de la Patria; eso va a estar dentro de una semana, o sea entre el 18 y 20 de enero, y se va instalar un transformador de reserva en ese lugar ante cualquier emergencia que se pudiese dar”, agregó Colombi. “Para todo esto, enviarán repuestos que no se pueden conseguir en Corrientes”, dijo.
“También se logró una ampliación de la generación tanto de Santa Rosa como de Goya, que va a estar funcionando a fin de mes. Esto va a permitir paliar en parte la situación de esos lugares de la provincia. Eso, sumado a dos obras que van a ser fundamentales: la extensión de la línea Mercedes- Goya en 132 Kv para el mes de marzo (se llamaría a licitación; la obra tiene un proceso de ejecución de un año y medio) y que demandará entre 100 y 120 millones de pesos. Y en febrero se va a licitar la línea Corrientes Este con una estación trasformadora en Capital. Eso permitiría, en un corto plazo, mejorar todo el sistema energético de la capital y las zonas aledañas”, aseveró.
“Desde la Nación se nos garantizó fondos para obras en el sistema energético, y al financiamiento nacional se sumará una inversión de 100 millones de pesos con fondos provinciales prevista para mejorar el sistema en distintos puntos del territorio correntino”, sostuvo el Gobernador.
“El tema Mercedes-Goya es fundamental, porque, de ese modo, estaríamos asegurando la provisión de energía tanto desde Yacyretá, Salto Grande y el Nea. Y después nos quedaría unir Mercedes- Paso de los Libres, un interconectado que establece una obra en avance”, informó.
“La problemática existente hace que todas estas cuestiones pasen a ser secundarias cuando el problema lo tenemos hoy. Tratamos de no crear falsas expectativas y dar soluciones parciales a este grave problema que no podemos esconder, que no lo vamos a negar y no lo vamos a eludir”, explicó, durante una entrevista que mantuvo con Radio Dos.

Gestiones regionales, 
pero por separado
Pese a que la crisis afectó a todas las provincias del NEA, los funcionarios provinciales no gestionaron en conjunto. Cada uno fue a Buenos Aires a plantear particularmente el problema.
Una vez más se demostró que, por el momento, la dirigencia política no se unirá para luchar por las grandes obras regionales, como por ejemplo el gasoducto del NEA y varios puentes.

Otras gestiones
El gobernador correntino pudo plantear otros temas que son de especial interés para la provincia, sobre todo las obras de infraestructuras necesarias para el desarrollo de Corrientes. 
Horas antes de la reunión, De Vido había ratificado la construcción del gasoducto del NEA: “Se pondrá en marcha la construcción del Gasoducto de Integración, que posibilitará incrementar los volúmenes transportados desde Bolivia. 
Además, abastecerá al nuevo Gasoducto del Noreste (GNEA), que dará acceso al gas natural a las provincias argentinas de Misiones, Corrientes, Chaco y Santiago del Estero, que hoy no cuentan con ese fluido. El gasoducto tendrá 70 kilómetros de largo”, dijo.