Por otro lado, ayer se repararon los cables quemados que provienen de la planta de energía que funciona en Puerto Bastiani (Chaco), y que por estas horas es la principal fuente de energía de la ciudad. Por ello es que hay marcadas expectativas de que se aminoren las interrupciones del servicio eléctrico, ya que anoche, al cierre de esta edición, se ponía a prueba las tareas realizadas, para ver en qué condiciones se encontraban.
En cuanto al traslado del transformador, cada 100 kilómetros se deben cambiar entre 3 y 5 gomas del móvil que lo transporta, porque se pinchan por el peso. Además, hay zonas donde los caminos están lejos de ser óptimos y se complica el andar de la mole que carga el mega aparato que reemplazará al averiado en Paso de la Patria y que afecta con creces al deficitario sistema energético provincial. 
Hace dos semanas, el transformador ubicado en la planta de Paso de la Patria sufrió una avería y dejó de funcionar. La situación perjudicó y redujo en un 35 por ciento el cuestionado sistema energético de Corrientes. Ante ello, desde hace dos semanas que los correntinos que habitan la costa del Paraná, sufren cortes de luz, de al menos cuatro horas diarias, y en algunos casos no tienen energía durante varios días.
La semana pasada salió desde la localidad bonaerense de Henderson hacia Paso de la Patria, un transformador que, de no haber inconvenientes mayores, llegaría hoy a destino.
Antes, la mole que antes de ayer ingresó a territorio correntino, debe sortear duros escollos que en las últimas horas se potenciaron. “Además de los problemas sabidos del traslado de una pieza monumental que pesa 280 toneladas, se confirmó que hubo una rotura de un aislador del transformador. De todas maneras es una cosa que se arregla rápido, y estamos en los tiempos estipulados, ya que el aparato de gran porte está llegando en tiempo récord”, celebró ayer, el subsecretario de Energía de la provincia, Marcelo Gatti.
El funcionario volvió a ratificar además, que “se viene reparando el transformador averiado y podría estar funcionando la semana del 18 de enero”.

Una mole en caminos
correntinos
Todo el transporte que desde anoche descansa en Bella Vista pesa más de 280 toneladas. El tipo de transporte de cargas como esas suelen tardar unos 20 días, pero dada la situación de emergencia nacional, el transformador llegaría en el tiempo récord de 9 días a Paso de la Patria.
El camión que transporta el transformador va acompañado por 3 choferes, operarios, tres supervisores y un coordinador general. Viaja a un promedio de 45 kilómetros por hora. El carretón que carga al transformador, ocupa en territorio provincial casi una calzada y media. No viaja de noche, para preservar posibles cortes de cables que durante el camino atraviesan los caminos.
Ayer, además de la avería de un aislador que se solucionó tras 7 horas de reparación, el momento más crítico fue cuando el carretón que traslada el transformador inició el viaje desde Goya hacia Lavalle, y tuvo que afrontar el paso por el puente sobre el río Santa Lucía.
El mismo mide 60 metros de largo y 30 metros de altura, y técnicamente se informó que sólo estaba preparado para aguantar una carga de 45 toneladas, es decir sólo una sexta parte de lo que pesaba el convoy.
“Por suerte los operarios de Vialidad estuvieron trabajando en el tema y se logró que la estructura pase por el puente y descanse en Bella Vista para luego, con el amanecer, seguir viaje hacia Paso de la Patria”, agregó Gatti.